鋼結構車棚是由鋼制材料組成的結構，是主要的車棚建筑結構類型之一。鋼結構車棚結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。

鋼結構車棚優勢及特性：

1、材料強度高，自身重量輕，具有美觀，簡約，大方的視覺效果。鋼材強度較高，彈性模量也高。在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小，自重輕，便于運輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結構。每跨車棚既獨立又聯接，應用占空中積。合理的通道也使取車更為便利。

2、鋼材韌性，塑性好，材質均勻，結構可靠性高，耐腐蝕、抗老化、堅固耐用、安全性能好、隔音效果好、防滲防漏 、抗風壓性能強及易保養等特性。適于承受沖擊和動力荷載，具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻，近于各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。

3、鋼結構制造安裝機械化程度高，選用優質型材，精心拼裝加工而成，需嚴格檢驗方能出廠銷售。鋼結構構件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度高的一種結構。

4、鋼結構密封性能好，由于焊接結構可以做到完全密封，可以作成氣密性，水密性均很好的高壓容器，大型油池，壓力管道等。高強度羅拴聯接的方式大大加強了鋁合金車棚的安全性能 。最小化由于焊接帶來的扭曲變形等這些使金屬強度減小的要素。也使得現場焊接的焊縫防銹處置不能到位的狀況不在呈現。而且時期和企業都在變，有可能在 若干年后由于開展的思索，重新規劃可用地，那么活聯接的車棚能夠整體或局部移位，不會發作割下一堆廢鐵的狀況，為客戶節約后續本錢。

5、鋼結構耐熱不耐火

當溫度在150℃以下時，鋼材性質變化很小。因而鋼結構適用于熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時。鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結構必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。